Pelatihan Icing Pesawat NASA

Kursus Pelatihan Icing yang Tersedia

Panduan Pilot untuk Ground Icing

Kursus yang terutama ditujukan untuk pilot yang membuat keputusan de-icing dan anti-icing operasional mereka sendiri. Ini termasuk pilot pribadi serta mereka yang menerbangkan bisnis, perusahaan, taksi udara, atau operasi pengiriman dengan pesawat sayap tetap.

Mulai Kursus

Panduan Pilot untuk Icing Dalam Penerbangan

Kursus yang terutama ditujukan untuk pilot yang menerbangkan pesawat bersertifikat untuk terbang ke icing. Dengan fokus operasional, kursus ini menyediakan alat yang dapat digunakan pilot untuk menangani icing dalam penerbangan.

Mulai Kursus

Dokumen Sumber Daya, Referensi, dan Tautan

Daftar istilah

Berisi definisi singkat tentang berbagai terminologi penerbangan dan icing-related.

Lihat PDF

Sumber Daya Kursus Icing Tanah

Diagram Alur Pengambilan Keputusan Icing TanahUnduh bagan alur dari kursus Ground Icing. Gunakan sebagai alat pengambilan keputusan Go/No-Go.

Daftar Periksa Icing TanahUnduh daftar periksa ini untuk digunakan di lapangan. Daftar periksa ini memberikan panduan terkait ground-icing dari pra-penerbangan hingga keberangkatan. Jangan ragu untuk memodifikasinya untuk pesawat khusus Anda. Ada dua daftar periksa, satu untuk pesawat yang dilindungi (disertifikasi untuk penerbangan dalam icing) dan satu untuk pesawat yang tidak terlindungi.

Lihat PDF

Laporan Kecelakaan/Insiden

Clarence Center, Ny - 12 Februari 2009Saat mendekati Bandara Internasional Buffalo-Niagara, Buffalo, New York, pesawat terhenti dan menabrak sebuah tempat tinggal di Clarence Center, New York.

Laporan NTSB Ringkasan (PDF) NTSB (PDF) NTSB (PDF)

Lubbock, TX - 27 Januari 2009Sementara pada pendekatan instrumen dalam kondisi icing, pesawat terhenti dan jatuh pendek dari landasan pacu di Bandara Internasional Lubbock Preston Smith, Lubbock, Texas.

Laporan NTSB Ringkasan (PDF) NTSB (PDF) NTSB (PDF)

Santa Maria, Ca - 2 Januari 2006Setelah keberangkatan dan selama fase pendakian kapal pesiar, penerbangan mengalami es badan pesawat dan berangkat dari penerbangan terkontrol.

Laporan NTSB Ringkasan (PDF) NTSB (PDF) NTSB (PDF)

Monroe, Michigan - 9 Januari 1997Awak EMB-120 mengalami perjalanan roll yang tidak dikomandoi dan jatuh saat sedang vektor untuk pendekatan.

Laporan NTSB Ringkasan (PDF) NTSB (PDF) NTSB (PDF)

Bacaan Tambahan

Aircraft Icing: A Pilot's Guide oleh Terry T. Lankford: Dari pesawat bermesin tunggal dua kursi hingga jumbo 777s, icing adalah creeper diam dan salah satu kekhawatiran terpanas industri. Mencakup semua aspek icing-ground pesawat, badan pesawat, dan induksi. Memberikan dasar yang kuat dari teori icing dan fisika tanpa konsep meteorologi yang berlebihan. Mengajarkan pilot bagaimana menafsirkan perkiraan dan laporan icing dan mengintegrasikan pertimbangan pesawat dan mesin tertentu. Membahas prosedur praktis untuk menangani kondisi icing sepanjang penerbangan, dari taksi hingga touchdown.Penerbit: McGraw-HillISBN: 0071341390

Flying oleh Dennis Newton: Berfokus pada deteksi dan penghindaran cuaca buruk, buku ini mengajarkan pilot bagaimana mengurangi peluang mereka terjebak dalam kondisi cuaca ekstrem. Ditulis agar siapa pun dapat memahami istilah meteorologi yang kompleks, ia mencoba untuk membawa prinsip-prinsip paling penting yang dapat digunakan pilot untuk terbang lebih bijak. Kondisi cuaca yang berbeda, termasuk petir, icing, dan geser angin, dan efeknya pada terbang dibahas secara rinci.Penerbit: Perlengkapan Penerbangan & AkademisiISBN: 1-56027-427-1

Weather Flying oleh Robert N. Buck: Weather Flying dianggap dalam industri ini sebagai alkitab terbang cuaca. Robert Buck, seorang pilot penerbangan dan komersial umum dengan puluhan ribu jam waktu penerbangan, menjelaskan cuaca dengan cara nonteknis, memberikan pilot pemahaman yang berguna tentang cuaca dan pengetahuan praktis tentang bagaimana menilai dan menerbangkannya. Mencakup psikologi terbang cuaca, perubahan cuaca dalam perjalanan, radar dan cara menggunakannya, lepas landas dalam cuaca buruk, dan banyak lagi. Pemenang Penghargaan Publikasi Flight Safety Foundation; direkomendasikan oleh FAA.Penerbit: McGraw-HillISBN: 007008761

Efek Icing pada Kinerja Baling-Baling oleh Neel & BrightPenerbit: NACA TN-2212, 1950

Bagaimana Salju Bisa Menipu Pilot oleh Rasmussen & ColePenerbit: NCAR-RAP, 22 Juli 2002

Sumber Daya Internet

Pusat Cuaca Penerbangan NOAA Aviation Weather Center memberikan informasi cuaca yang konsisten, tepat waktu dan akurat untuk sistem wilayah udara dunia.

Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) CAA adalah regulator penerbangan independen Inggris, dengan semua fungsi pengaturan penerbangan sipil (peraturan ekonomi, kebijakan wilayah udara, peraturan keselamatan dan perlindungan konsumen) terintegrasi dalam satu badan spesialis.

Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) EASA adalah badan Uni Eropa yang telah diberi tugas peraturan dan eksekutif khusus di bidang keselamatan penerbangan. Badan ini merupakan bagian penting dari strategi Uni Eropa untuk membangun dan mempertahankan tingkat seragam yang tinggi dari keselamatan penerbangan sipil di Eropa.

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) FAA bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan sipil di Amerika Serikat. Peran utamanya meliputi: mengatur penerbangan sipil untuk mempromosikan keselamatan, mendorong dan mengembangkan aeronautika sipil, mengembangkan dan mengoperasikan sistem kontrol lalu lintas udara dan navigasi untuk pesawat sipil dan militer, meneliti dan mengembangkan Sistem Wilayah Udara Nasional dan aeronautika sipil, mengembangkan dan melaksanakan program untuk mengendalikan kebisingan pesawat dan efek lingkungan lainnya dari penerbangan sipil,dan mengatur transportasi ruang angkasa komersial AS.

Sistem Pelaporan Keselamatan Penerbangan (ASRS) ASRS mengumpulkan, menganalisis, dan menanggapi laporan insiden keselamatan penerbangan yang disampaikan secara sukarela untuk mengurangi kemungkinan kecelakaan penerbangan.

Yayasan Keselamatan Penerbangan Sebuah organisasi internasional independen, nonpolitik, nirlaba, yang menawarkan pandangan obyektif tentang perkembangan keselamatan penerbangan, Yayasan menggunakan Internet dan situs ini untuk memaksimalkan penyebaran publikasi, seminar, laporan khusus, dan kalender acara.

Otoritas Penerbangan Gabungan Otoritas Penerbangan Bersama (JAA) adalah badan terkait dari Konferensi Penerbangan Sipil Eropa (ECAC) yang mewakili otoritas pengatur penerbangan sipil dari sejumlah Negara Eropa yang telah setuju untuk bekerja sama dalam mengembangkan dan menerapkan standar dan prosedur peraturan keselamatan umum. Kerjasama ini dimaksudkan untuk memberikan standar keselamatan yang tinggi dan konsisten dan "tingkat lapangan bermain" untuk kompetisi di Eropa.Banyak penekanan juga ditempatkan pada harmonisasi peraturan JAA dengan orang-orang dari Amerika Serikat.

Transportasi Kanada (TC) Misi Transport Canada adalah untuk mengembangkan dan mengelola kebijakan, peraturan, dan layanan untuk sistem transportasi terbaik untuk Kanada dan Kanada - yang aman dan terjamin, efisien, terjangkau, terintegrasi, dan ramah lingkungan.