Fumigasi Pesawat, Disinseksi & Disinfestasi, Perlakuan Panas Pesawat dari Advance Fumigation & Pest Control Limited

Perusahaan

Advance Fumigation and Pest Control Limited menyediakan layanan Disinfestasi Pesawat terutama di bandara Heathrow dan Gatwick London dan dengan pengaturan di bandara regional lainnya. Regulasi atau rekomendasi?

Perawatan disinfestasi adalah persyaratan wajib pada pesawat longhaul dan juga direkomendasikan untuk menyesuaikan diri dengan undang-undang di masa depan yaitu peraturan kebersihan makanan, dll. Ini juga termasuk dalam rekomendasi Organisasi Kesehatan Dunia tentang Disinsecting of Aircraft.

Wabah Flu Babi & SARS baru-baru ini telah menyoroti perlunya maskapai penerbangan untuk memastikan bahwa pesawat didesinfeksi setelah pengangkutan penumpang yang diduga terinfeksi SARS atau flu babi. Perusahaan ini dapat memberikan desinfeksi lokal dari zona tertentu di dalam pesawat atau desinfeksi lengkap dari seluruh kabin yang mungkin diperlukan di samping prosedur pembersihan dan desinfeksi normal yang dilakukan di atas kapal oleh kontraktor pembersih pesawat. Disinfektan yang digunakan disetujui oleh produsen pesawat, operator dan Otoritas Kesehatan Pelabuhan di Inggris dan diketahui menonaktifkan virus dengan sifat fisik dan biokimia yang mirip dengan SARS.Disinfeksi Residu

Otoritas kesehatan di banyak negara menjadi semakin khawatir tentang risiko malaria yang berpotensi mematikan yang dibawa ke wilayah mereka oleh nyamuk "jet-setting" yang melakukan perjalanan dengan penerbangan internasional. Ini adalah persyaratan wajib Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) pada rute tertentu bahwa Maskapai penerbangan menggunakan kaleng semprotan disinsection aerosol selama penerbangan saat penumpang berada di dalam pesawat atau sebagai alternatif memastikan seluruh kabin pesawat diperlakukan dengan insektisida sisa yang disetujui secara terjadwal. Perusahaan ini dapat menyediakan layanan ini di Inggris dan juga disetujui oleh Australian Quarantine Inspection Service (AQIS). Disinfestasi

Disinfestasi adalah prosedur di mana semua galai, bar, penyimpanan fasilitas dan toilet dll, disemprot dengan insektisida yang disetujui untuk mengendalikan kemungkinan infestasi serangga merangkak yaitu kecoak. Perawatan ini biasanya dilakukan setiap bulan atau 6-8 mingguan yang dijadwalkan bertepatan dengan input hanggar atau dilakukan di jalan ketika waktu henti memungkinkan. Kami juga menanggapi setiap perawatan panggilan keluar yang diperlukan setelah entri Tech. Log untuk infestasi Kecoak atau Serangga Menggigit yang telah muncul selama operasi. Kami mencoba untuk menanggapi sesegera mungkin tetapi karena putaran belokan yang ketat kadang-kadang tidak praktis dan oleh karena itu kami mengatur perawatan ketika pesawat kembali. (Cacat Tangguhan dapat dinaikkan dan jika pemberitahuan diberikan, perawatan dapat dilakukan ketika Pesawat kembali).

Pada Pesawat Longhaul itu adalah persyaratan wajib untuk memiliki Perawatan Disinfestasi dilakukan dan juga direkomendasikan untuk menyesuaikan diri dengan undang-undang masa depan yaitu peraturan kebersihan makanan dll. Hal ini juga termasuk dalam Rekomendasi Organisasi Kesehatan Dunia tentang Disinsecting Pesawat.

Methyl Bromide sekarang telah ditarik di bawah European Biocides Directive dan karena itu tidak lagi tersedia untuk digunakan sebagai pesawat fumigant. Perusahaan ini telah aktif dalam meneliti alternatif yang efektif, layak dan kurang merusak lingkungan yang dapat kami tawarkan kepada industri Penerbangan sebagai sarana disinfestasi pesawat yang efektif.

Meskipun baik Karbon Dioksida dan Nitrogen disarankan dan dipertimbangkan, karena proses pendaftaran biosida yang berkepanjangan, mahal dan tidak didukung diputuskan untuk tidak mengejar alternatif ini. Juga gas-gas ini tidak terbukti, efisiensinya tidak konsisten, dan jumlah produk gas yang dibutuhkan akan tidak terkendali dan tidak layak terutama pada pesawat multi dek yang besar. Pertimbangan juga harus diberikan pada potensi dampak lingkungan dari beberapa ton emisi gas rumah kaca saat menggunakan produk ini.

Karena peningkatan infestasi kutu busuk di pesawat terbang, perusahaan ini, bersama dengan Global Aviation Pest Solutions memelopori metode disinfestasi termal di mana oleh udara panas dengan hati-hati dimasukkan ke dalam kabin pesawat, kemudian disipated secara merata di seluruh zona kabin yang penuh. Suhu kabin terus dipantau untuk memastikan bahwa dalam waktu singkat selama perawatan suhu dapat mencapai ambang kritis. Prosedur ini telah disetujui oleh Boeing (keberatan non-teknis NTO telah dikeluarkan untuk semua jenis armada) dan baru-baru ini Airbus Industrie telah mengeluarkan Adaptasi Teknis (TA) yang berlaku untuk jenis armada A330 dan A340.

Perusahaan ini telah melakukan 25 perawatan disinfestasi panas pesawat selama tiga tahun terakhir tanpa kerusakan atau efek deliterious untuk setiap kabin pesawat, perabotan atau peralatan.

Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, silakan hubungi Advance Fumigation atau Global Aviation Pest Solutions di sini.

Staf

Semua staf kami memenuhi syarat dan memegang Sertifikat Kompetensi dalam Pengendalian Hama dan Fumigasi, sesuai dengan Skema Sertifikasi Asosiasi Pengendalian Hama Inggris.

Alamat: PO Box 456, Horsham, West Sussex, RH13 9ZL

Telepon: +44 (0) 1403 731262

Email: [email protected]