Cara Memahami Penunjukan Pesawat Militer AS

Pesawat militer Amerika Serikat semua diberi sebutan khusus oleh Departemen Pertahanan yang dikenal sebagai sebutan MDS (Mission Design Series) yang mengidentifikasi desain dan tujuan mereka. [1] Sistem penunjukan bersama ini diperkenalkan oleh Departemen Pertahanan pada tahun 1962, menggantikan sistem terpisah dari Angkatan Udara AS, Angkatan Laut AS, Korps Marinir AS, Angkatan Darat AS, dan Penjaga Pantai AS. Artikel ini akan menjelaskan apa arti sebutan tersebut dan cara membacanya. LangkahDownload Artikel

Pahami apa yang dikatakan penunjukan MDS tentang kendaraan. Sistem ini terdiri dari enam sebutan berbeda yang mengidentifikasi:Jenis pesawatMisi dasar pesawatMisi modifikasi dari pesawatNomor desainsurat seriawalan status

Menjadi akrab dengan format. Urutan di mana penunjukan ini disajikan sebenarnya adalah (6) (3) (2) (2) (1) - (4) (5). [2]

Iklan

Baca dari tanda hubung ke kiri. Kemudian baca semuanya setelah tanda hubung, ke kanan.

Periksa jenis pesawat. Jika itu adalah sesuatu selain pesawat terbang (misalnya lebih berat dari udara, pesawat atmosfer) Anda akan melihat salah satu simbol berikut segera di sebelah kiri tanda hubung. [3] Jika tidak, lewati ke langkah berikutnya.D – Segmen Kontrol UAS (Unmanned Aerial System); ini bukan UAV yang sebenarnya, melainkan pesawat berawak yang mengendalikan dan, "D," untuk Mengarahkan mereka)G – Glider (termasuk glider motor yang digunakan untuk penerbangan yang tidak bertenaga; sayap tetap; gunakan arus udara untuk pengangkatan normal; mungkin memiliki mesin)H – Helikopter (pesawat sayap putar)Q – UAS (Unmanned Aerial System, ini adalah kendaraan yang sebenarnya)S – Spaceplane (dapat beroperasi baik di dalam maupun di luar atmosfer; lihat Tips di bawah)V – VTOL/STOL(Lepas Landas dan Pendaratan Vertikal / atau, Lepas Landas dan Pendaratan Jarak Pendek)Z – Lebih ringan dari udara (misalnya balon cuaca, balon mata-mata, pikirkan Zeppelin tua untuk mengingat perancang "Z")

Tentukan misi dasar. Surat itu segera di sebelah kiri dasbor (ketika penunjukan tipe tidak ada) menunjukkan tujuan misi dasar pesawat itu. Kadang-kadang, penunjukan misi dasar ditinggalkan jika jenis dan misi yang dimodifikasi (lihat langkah selanjutnya) disertakan (misalnya MQ-9A). [4]A – Ground Attack ("A" berasal dari Attack)B – PembomC – Transport ("C" dari Cargo mover)E – Instalasi Elektronik Khusus ("E" singkatan dari penambahan peralatan Elektronik yang luas)F – Fighter (pertempuran udara, pikirkan "F" untuk Fighting / dogFighting)H - Pencarian dan Penyelamatan (Pikirkan "H" seperti di Rumah Sakit, menerbangkan kapal Rumah Sakit, dan juga tujuan umum bagi mereka yang diselamatkan)K - Tanker (pikirkan "K" di tanker atau Minyak Tanah, ia membawa dan mentransfer bahan bakar penerbangan - seringkali campuran minyak tanah - dalam penerbangan ke pesawat lain)L – Dilengkapi laser (Persenjataan laser terhadap target udara dan darat; penunjukan baru)M – Multi-misi (Berbagai kemungkinan misi)O – Observasi (Pengamatan posisi musuh atau musuh potensial)P – "P" untuk Patroli, maritim (seperti di atas lautan)CATATAN: Sebelum sebutan "modern" tahun 1962, "P" umumnya digunakan untuk pesawat "Pursuit" Perang Dunia I, Perang Dunia II dan Perang Korea, pesawat tempur / pencegat pertama.R – Pengintaian (pengintaian udara pasukan musuh, wilayah, dan fasilitas)S – Anti-Submarine ("S" dari pencarian, pencarian, dan serangan Kapal Selam musuh; lihat Tips di bawah)T – PelatihU – Utilitas (pesawat pendukung dasar)X - Penelitian Khusus ("X" dari desain eksperimental dan pengembangan program penelitian murni, tanpa misi operasional yang dimaksudkan atau layak)

Temukan misi yang dimodifikasi. Surat yang tersisa dari penunjukan misi dasar menunjukkan bahwa pesawat tertentu telah dimodifikasi secara opsional untuk misi yang berbeda dari tujuan desain aslinya. Seharusnya hanya ada satu huruf untuk penunjukan misi yang dimodifikasi, tetapi ada beberapa pengecualian (misalnya EKA-3B). Simbol-simbol ini mirip dengan simbol misi dasar, tetapi berisi beberapa deskriptor tambahan. [5]A – Serangan DaratC – Transportasi (Kargo)D – Detektor Drone (dimodifikasi untuk mengendalikan kendaraan udara tak berawak seperti drone)E – Instalasi Elektronik Khusus (penambahan peralatan elektronik yang luas)F – Fighter (pertempuran udara)K – Tanker (membawa dan mentransfer bahan bakar penerbangan dalam penerbangan ke pesawat lain)L – Operasi Cuaca Dingin (lingkungan Arktik atau Antartika)M – Multi-misi (kategori catch-all)O – Observasi (pengamatan posisi musuh atau musuh potensial)P – Patroli MaritimQ – UAV atau droneR – Pengintaian (Pengintaian melalui udara pasukan musuh, wilayah, dan fasilitas)S – Anti-Submarine (mencari, menemukan, dan menyerang kapal selam musuh)T – PelatihU – Utilitas (pesawat pendukung dasar)V – VIP/Presidential Staff Transport (akomodasi yang nyaman)W – Weather Reconnaissance (pemantauan cuaca dan pengambilan sampel udara)

Lihat apakah ada awalan status. Jika simbol ini ada, itu akan sampai ke kiri, dan itu hanya diperlukan jika pesawat tidak dalam layanan operasional normal. [6]C - Tawanan. Roket dan rudal yang tidak mampu diluncurkan.D - Dummy. Roket dan rudal yang tidak terbang, biasanya untuk pelatihan darat.G – Grounded permanen. Biasanya untuk pelatihan darat kru dan dukungan. Langka.J – Pengujian Khusus, Sementara. Pesawat dengan peralatan sementara dipasang untuk pengujian.N – Pengujian Khusus, Permanen. Pesawat dengan peralatan yang dipasang untuk pengujian dan yang tidak dapat dikembalikan ke konfigurasi asli.X – Eksperimental. Pesawat belum selesai atau diterima untuk layanan.Y – Prototipe. Pikirkan "Y" dalam prototYpe, ini adalah pembuatan pesawat akhir yang dimaksudkan untuk produksi massal.Z – Fase perencanaan. Dalam tahap perencanaan/pra-pengembangan. Bukan untuk pesawat yang sebenarnya.

Cari nomor desain di sebelah kanan tanda hubung. Nomor pertama setelah tanda hubung adalah penunjukan pesawat. Aturannya, meskipun sering dilanggar, adalah bahwa pesawat normal harus ditunjuk dalam seri numerik yang ketat sesuai dengan misi dasar mereka. Contoh termudah ditemukan di kelas Fighter pesawat AS: F-14, kemudian F-15, F-16 dan sebagainya. Tapi, ada pengecualian. Misalnya, X-35, yang merupakan pesawat penelitian, kemudian didesain ulang F-35 ketika menjadi pesawat tempur yang mampu, meskipun nomor berikutnya dalam urutan Fighter adalah F-24. [7]

Tinjau surat seri. Sebuah huruf akhiran menunjuk varian dari pesawat dasar, dengan model pertama menjadi "A" dan huruf seri berikutnya yang ditugaskan huruf berikutnya dari alfabet (melewatkan "I" dan "O" untuk menghindari kebingungan dengan angka "1" dan "0"). Seperti simbol-simbol lain, ada pengecualian dengan sufiks di luar urutan (misalnya untuk menunjuk pelanggan tertentu, seperti "N" dalam F-16N yang ditunjuk "Angkatan Laut"). [8]

Catat elemen tambahan apa pun. Ada tiga simbol tambahan yang mungkin Anda temui, dan yang opsional. Misalnya F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR ProwlerDiberi nama populer. "Eagle" dan "Prowler" dalam contoh yang diberikan.Nomor blok. Membedakan antara sub-varian minor dari varian pesawat tertentu. "51" dan "40" dalam contoh di atas. Terkadang tanda hubung sebelum nomor blok diganti dengan kata "blok" (misalnya.B-2A Blok 30).Huruf kode pabrikan. Mengidentifikasi pabrik manufaktur.

Latihan. Baca sebutan MDS berikut dan lihat apakah Anda dapat mengetahuinya. Jawaban ada di tips di bawah ini. Beberapa sebutan bisa menjadi lebih rumit, tetapi jika Anda mulai dari tanda hubung dan membaca ke luar ke kiri, Anda harus dapat memahami penunjukan pesawat AS. [9]AH-12F-16Sr-71

Tambahkan Pertanyaan Baru

Apa arti "2" pada A-10 Thunderbolt II/Warthog?