Stasiun Pesawat

47 C.F.R, Bagian 87Radio Kode LayananAC - Layanan Radio Pesawat Terbang

Undang-Undang Telekomunikasi tahun 1996, yang menjadi undang-undang pada tanggal 8 Februari 1996, membawa perubahan mendasar dalam perizinan stasiun radio pesawat terbang. Stasiun radio pesawat mencakup semua jenis peralatan transmisi radio yang digunakan di atas pesawat terbang, misalnya, radiotelephone dua arah, radar, peralatan navigasi radio, dan pemancar pencari lokasi darurat (ELT). Tujuan utama dari peralatan radio pesawat adalah untuk memastikan keselamatan pesawat dalam penerbangan.

Pada tanggal 25 Oktober 1996, FCC merilis Laporan dan Perintah di WT Docket No. 96-82 (teks) yang menghilangkan persyaratan lisensi individu untuk semua pesawat, termasuk maskapai penerbangan terjadwal, taksi udara dan pesawat penerbangan umum yang beroperasi di dalam negeri. Ini berarti bahwa Anda tidak memerlukan lisensi untuk mengoperasikan radio VHF dua arah, radar, atau pemancar pencari lokasi darurat (ELT) di atas pesawat yang beroperasi di dalam negeri. Semua stasiun radio pesawat lainnya harus dilisensikan oleh FCC baik secara individu atau dengan armada.

Pesawat yang beroperasi di dalam negeri tidak mendarat di negara asing atau berkomunikasi melalui radio dengan stasiun darat asing. Terbang di wilayah udara internasional atau asing diizinkan, selama kondisi sebelumnya terpenuhi. Namun, jika Anda bepergian ke tujuan asing, (misalnya, Kanada, Meksiko, Bahama, Kepulauan Virgin Inggris) diperlukan lisensi.

Jangka waktu lisensi untuk hibah baru atau diperpanjang adalah 10 tahun dan salinan harus disimpan dengan catatan stasiun pesawat. Anda dapat mengajukan perpanjangan mulai 90 hari sebelum tanggal kedaluwarsa lisensi Anda. Tidak ada masa tenggang setelah tanggal kedaluwarsa Anda untuk perpanjangan. Setelah lisensi berakhir, Anda harus mengajukan permohonan lisensi baru.

Formulir FCC 605 digunakan oleh pemohon stasiun pesawat dan pemegang lisensi untuk aplikasi stasiun baru, modifikasi lisensi, amandemen aplikasi, perpanjangan lisensi, pembatalan lisensi, penarikan aplikasi, permintaan lisensi duplikat, dan pembaruan administratif untuk lisensi. FCC sekarang mengharuskan Anda mengajukan aplikasi Anda secara elektronik dengan menggunakan Universal Licensing System (ULS).

Membuat Perubahan Selama Masa Lisensi

Jika nomor "N" pesawat berubah karena perubahan administratif oleh FAA atau jika Anda mengubah informasi pemegang lisensi (nama resmi, alamat, dll.) Anda harus menyerahkan aplikasi Pembaruan Administratif secara online menggunakan Sistem Lisensi Universal (ULS). Tidak ada biaya yang diperlukan untuk Pembaruan Administratif. Tidak ada tindakan yang diperlukan saat Anda menambahkan atau mengganti pemancar yang beroperasi di pita frekuensi yang sama.

Menetapkan atau Mentransfer Lisensi Stasiun Pesawat

Tunduk pada persetujuan FCC sebelumnya, Anda dapat menetapkan Lisensi Stasiun Pesawat (seperti ketika Anda menjual pesawat) atau mentransfer kontrol Lisensi Stasiun Pesawat (seperti ketika ada perubahan dalam kepemilikan pemegang lisensi atau perusahaan induknya). Untuk mendapatkan persetujuan FCC untuk penugasan atau pengalihan kontrol, Anda harus mengajukan secara elektronik menggunakan Universal Licensing System (ULS). Tidak ada biaya yang diperlukan. Setelah transaksi selesai, penerima tugas /penerima transfer harus mengajukan pemberitahuan penyempurnaan menggunakan Jadwal D formulir FCC 603. Pemberitahuan penyempurnaan harus diajukan dalam waktu tiga puluh (30) hari setelah penyempurnaan yang sebenarnya. (Ini juga harus diajukan dalam waktu enam bulan setelah FCC memberikan pemberitahuan publik tentang persetujuannya terhadap aplikasi.)

Sebagai alternatif, pembeli / pemilik baru pesawat dapat mengajukan aplikasi secara elektronik untuk Lisensi Stasiun Pesawat baru menggunakan Universal Licensing System (ULS). Aplikasi untuk Lisensi Stasiun Pesawat baru memerlukan pembayaran biaya pengarsipan. Lisensi Stasiun Pesawat yang ada akan dibatalkan secara otomatis ketika aplikasi untuk Lisensi Stasiun Pesawat baru yang meminta nomor ekor yang sama diajukan.

Dalam kondisi tertentu, dua atau lebih pesawat yang memiliki pemilik atau operator umum dapat mengeluarkan lisensi armada untuk pengoperasian semua stasiun radio pesawat di atas pesawat dalam armada. Hal ini memungkinkan pemohon untuk mengirimkan aplikasi tunggal secara elektronik untuk beberapa pesawat. Total biaya yang harus dibayar untuk lisensi armada, bagaimanapun, adalah biaya yang jatuh tempo untuk satu lisensi dikalikan dengan jumlah total pesawat dalam armada. Anda harus menyimpan salinan lisensi armada dengan catatan stasiun masing-masing pesawat.

Pemohon untuk Pesawat Terbang, Kapal, Radiotelephone Terbatas, Penggunaan Terbatas Radiotelephone-Limited Terbatas, dan Layanan Radio GMRS dapat beroperasi selama 90 hari di bawah otoritas sementara yang dibuktikan dengan sertifikasi yang dilaksanakan dengan benar yang dibuat pada Formulir FCC 605. Otoritas sementara ini tercakup dalam FCC 605, Schedule F.Special Temporary Authority (STA)

Komisi Komunikasi Federal (FCC) memberikan Otoritas Sementara Khusus (STA) dalam keadaan darurat atau kondisi mendesak lainnya yang membutuhkan penggunaan fasilitas segera atau sementara. Permintaan dapat dibuat agar STA dapat menginstal dan/atau mengoperasikan peralatan baru atau yang dimodifikasi, tunduk pada persyaratan yang sesuai yang diatur oleh FCC C.F.R. 1.931 (b). Catatan: Otorisasi Sementara Khusus hanya berlaku untuk pemohon/pemegang lisensi Kapal dan Pesawat.

STA dikeluarkan untuk layanan sementara dan tidak berulang di mana otorisasi reguler tidak sesuai. Komisi dapat memberikan STA untuk jangka waktu yang tidak melebihi 180 hari berdasarkan ketentuan bagian 309 (f) dari Undang-Undang Komunikasi tahun 1934.

Pelamar diminta untuk mengajukan secara elektronik melalui Universal Licensing System (ULS).  Pelamar untuk Otoritas Sementara Khusus harus menerapkan elektroniaclly melalui Universal Licensing System (ULS). Semua aplikasi untuk STA juga harus menyertakan lampiran yang akan membenarkan kebutuhan akan STA.

Tidak ada biaya pengarsipan yang terkait dengan Otoritas Sementara Khusus (STA) dalam layanan Pesawat atau Kapal.

FCC membutuhkan pengarsipan elektronik melalui Universal Licensing System (ULS). Menggunakan ULS untuk mengajukan aplikasi untuk STA, akses beranda ULS, pilih Pengarsipan Online. Masuk ke Manajer Lisensi menggunakan Nomor Registrasi FCC (FRN) dan Kata Sandi terkait.Di kolom sebelah kiri pilih Terapkan Lisensi Baru.Klik panah bawah dan pilih kode Layanan Radio. Klik Lanjutkan.INFO APLIKASI: Informasi Aplikasi Lengkap. Pastikan untuk memilih Otoritas Sementara Khusus dari drop down. Klik terus bergerak melalui halaman aplikasi.LAMPIRAN: Lampiran diperlukan untuk menjelaskan secara rinci mengapa Anda perlu mengeluarkan lisensi sementara dan berapa lama Anda memerlukan lisensi sementara. Klik tombol "Lampiran" di bagian atas halaman. Ini akan membuka layar terpisah di komputer Anda. Lengkapi informasi lampiran dan klik "Tambahkan Lampiran." Tutup layar ini untuk kembali ke aplikasi.Tinjau halaman ringkasan sebelum melanjutkan untuk mengesahkan pengarsipan dan mengirimkan. Ini akan menjadi kesempatan terakhir untuk meninjau informasi Anda sebelum pengiriman. Setelah Anda menyelesaikan ulasan di halaman ringkasan klik "Lanjutkan sertifikasi."Informasi sertifikasi sekarang akan muncul dan Anda harus menandatangani. Klik tombol "Kirim" di sisi kanan bawah halaman. Mencetak halaman konfirmasi atau menuliskan Nomor file.Jika biaya diperlukan, ULS akan secara otomatis menghitung biaya ini. Klik tombol "Lanjutkan ke 159" untuk melakukan pembayaran secara online atau untuk mencetak formulir FCC 159.

Jika bantuan tambahan diperlukan dalam melengkapi informasi pengarsipan, silakan hubungi Hotline Dukungan Pelanggan ULS di 1-877-480-3201, pilih opsi 2.

Anda hanya dapat menggunakan radio VHF pesawat genggam di pesawat Anda di bawah ketentuan lisensi pesawat Anda. Anda harus memiliki lisensi Stasiun Tanah terpisah untuk mengoperasikan radio Anda di darat.

Pemancar radio yang akan digunakan dalam pesawat terbang harus jenis yang diterima sesuai dengan Bagian 87 dari Peraturan Komisi kecuali bahwa pemancar radio yang akan digunakan bersama dengan frekuensi layanan publik aeronautika harus jenis yang diterima sesuai dengan Bagian 80.

Pemegang lisensi berwenang untuk melakukan tes rutin peralatan stasiun mereka bila diperlukan untuk pemeliharaan yang tepat, tetapi tindakan pencegahan harus diambil untuk menghindari gangguan dengan stasiun lain. Frekuensi 121,5 MHz mungkin tidak digunakan untuk tes semacam itu.

Pemegang lisensi stasiun radio bertanggung jawab setiap saat untuk operasi stasiun yang tepat. Operator radio harus menggunakan panduan berikut untuk menjadikan radio alat yang berguna untuk penerbangan yang aman dan efisien:Tune pemancar dan penerima ke saluran yang benar.Pastikan salurannya jelas sebelum mentransmisikan.Jadilah singkat. Kirimkan pesan penting saja.Mempersingkat atau menghilangkan panggilan uji di jalan atau dalam penerbangan.Identifikasi transmisi dengan tanda panggilan FCC atau nomor FAA "N".